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顺丰掌门人王卫的目标,不只是让顺丰保持在快递行业的龙头地位,而是切入快运、冷运、医药、国际、同城、仓储等一系列综合物流领域,成长为一家如联邦快递、UPS物流这种巨头级的综合物流运营商。业内资深人士对市界表示,顺丰想要对标国际物流巨头,还有很长的路要走。从服务范围来说,三大国际快递服务范围涉及到200多个国家和地区,而顺丰只有20多个国家和地区;从营业额来说,三大国际物流公司的营业额都超过500亿美元,2017年顺丰只有100多亿美元,且顺丰的人均营业额比较低;从飞机数量上来说,国际前两家快递物流巨头的飞机数量均在500架以上,而顺丰只有50多架;此外,在装备、信息化建设、企业文化、人才综合素质,公司综合管理等方面,顺丰均与三大巨头存在很大的差距。顺丰要想达到营业额排名第三的联邦快递的水平,至少需要五年以上。

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回答中国日报记者关于“如何提振国内消费”的提问时,李克强要求,有关方面要眼中有活,做明白人、办贴心事。他以加快取消省界高速公路收费站、网络提速降费等举例说,要进一步消除消费当中的制度性堵点,更大激发消费的潜力、市场的活力、社会的创造力。“把市场的活力、社会的创造力激发出来,我们就一定能够保持经济运行在合理区间,推动高质量发展。”李克强指出,“不管发生什么样的新情况,我们都会立足当前、着眼长远,保持中国经济稳定,保持中国经济长期向好趋势不变。中国经济会始终成为世界经济的一个重要‘稳定之锚’。”

不过11月19日中信建投参照战略新兴板的方案标准,筛选出了一份科创板公司名单,其中包括19家新三板公司,麦克韦尔就排在首位。截至今年三季末,麦克韦尔股东人数为126户,持股依然高度集中,前十大股东持有94.54%的股份。在麦克韦尔业绩和股价爆发中直接受益的,除了公司原始股东,还一家机构——鼎锋明道。

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